All Renault

Renault Auto
Чтение RSS

Новости в мире Renault

Уважаемые посетители ресурса, если у вас есть новость вы можете прислать ее через форму обратной связи. А если у вас есть желание наполнять данный сайт новостями самостоятельно, то также напишите об этом администратору ресурса

Renault представила стратегический план развития на 2017 – 2022 годы

Renault представила стратегический план развития на 2017 – 2022 годыНеделю назад года компания Renault обнародовала свой новый план развития на 2017 – 2022 годы который называется "Drive the future" («Управляй будущим» )и является логическим продолжением предыдущего плана "Drive the change" («Управляй переменами»). Эта стратегия предусматривает, что годовой оборот компании Рено будет свыше 70 млрд евро, а объем продаж автомобилей к 2022 году превысит 5 млн штук, что на 40% больше, чем в 2016 году, когда было продано 3,47 млн. авто. С этой целью компания планирует расширить модельный ряд легковых автомобилей, сосредоточиться на фабричном изготовлении электромобилей и хотят решить проблему подключения автомобилей к сети. Помимо этого, план развития "Drive the future" предполагает такие ступени: - производство двадцати одной новой модели Рено; - денежные инвестиции в АВТОВАЗ (LADA); - усиление партнерства с Китаем, создание совместных заводов по изготовлению электромобилей и легковых авто с ДВС; - увеличение доли рынка в Бразилии, Индии и Иране.
Подробнее

Рено (Renault) планирует увеличить продажи на 40%

Рено (Renault) планирует увеличить продажи на 40%Французская Рено (Renault) сегодня представила впечатлящий план развития на ближайшие шесть лет. И этот план впечатляет не только своим названием — Drive The Future. Если французам удастся его реализовать, то к 2022 году они смогут значительно увеличить производство машин и прибыльность.

Предполагается, что через 6 лет Рено (Renault) увеличит продажи сразу на 40% и достигнет уровня 5 млн машин (в прошлом году — 3,47 млн). Для этого компания расширит свою продуктовую линейку, включая легкие коммерческие автомобили и новые электромобили с нулевым выбросом. А еще французы намерены создавать новые модели совместными усилиями сразу трех компаний: Рено (Renault) , Ниссан (Nissan) и Мицубиси (Mitsubishi) .

В ближайшие шесть лет Рено (Renault) должна выпустить сразу 21 новую модель! Причем 15 из них получат систему автопилота. Ожидается также появление под маркой Рено (Renault) «роботизированных такси».

В общем ждем. Видимо, в ближайшее время от Рено (Renault) будет много интересных новостей. И от АВТОВАЗа тоже — глава Рено (Renault) Карлос Гон обещает уделить этому предприятию много внимания. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее

Рено (Renault) готовит еще один кроссовер класса B+

Рено (Renault) готовит еще один кроссовер класса B+Компания Рено (Renault) в 2019 году добавит к своей европейской модельной гамме второй компактный кроссовер. Сейчас французский бренд представлен в этом сегменте рынка паркетником Каптур (Captur), который построен на платформе хэтчбека Рено Клио (Renault Clio). Между прочим, это самый популярный кроссовер класса B+ в Европе: только за первую половину этого года реализовано 112,5 тысячи машин!

Новую, не названную пока модель будут выпускать на том же заводе в испанском Вальядолиде, где делают евро-Captur: об этом журналистам издания Automotive News Europe сообщил директор предприятия Рафаэль Васкес. Однако других подробностей он не cообщил. Не исключено, что новой моделью станет всего лишь удлиненный вариант нынешнего паркетника под условным названием Grand Captur.

В прошлом году официальные лица Рено (Renault) уже упоминали, что планируют инвестировать в испанский завод свыше 600 миллионов евро для освоения новой модели, а также нового варианта турбодизеля 1.5 dCi. Рафаэль Васкес сказал, что часть инвестиций уйдет на модернизацию сборочной линии. Впрочем, производственные мощности останутся примерно прежними: около 250 тысяч машин в год. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее

Бюджетный Renault Kwid получил двухцветную окраску

Бюджетный Renault Kwid получил двухцветную окраскуКомпактный кроссовер Рено Квид представил новый вариант окраски кузова, которая представляет из себя двухцветную схему, что очень сильно напоминает Рено Каптур.
Данный авто в первую очередь предназначается для Бразильского рынка и его базовая комплектация в переводе на российские рубли составляет порядка 520 тысяч рублей.
Исключительно благодаря новому рынку сбыта вато пришлось прилично доработать, поэтому он стал тяжелее почто на полтора центнера. Ранее эта малютка-паркетник продавался исключительно на Индийском рынке и только "праворукая" версия, однако в странах Латинской Америки более трепетно относятся к безопасности на дорогах. Из-за этого в "бразильской" версии пришлось использовать намного больше высокопрочных стальных материалов, дабы усилить силовой каркас автомобиля. В довесок к этому на автомобиль установили дополнительные системы безопасности.
Подробнее

Первый краш-тест аналога российского кроссовера Рено Каптур (Renault Kaptur)

Первый краш-тест аналога российского кроссовера Рено Каптур (Renault Kaptur)Кроссовер Рено Каптур (Renault Kaptur) на адаптированной платформе Дастера дебютировал в России еще прошлой весной. Но эта модель изначально задумывалась глобальной: вскоре такие паркетники начнут выпускать в Индии, а с начала этого года Каптур (Kaptur) бразильского производства продаются в Латинской Америке. Причем местному кроссоверу вернули европейское имя — Captur. Неудивительно, что дать независимую оценку безопасности потенциального бестселлера взялась организация Latin NCAP, чья методика краш-тестов во многом повторяет правила Euro NCAP. Например, фронтальный удар проводится на скорости 64 км/ч о деформируемый барьер с перекрытием 40%. Также в программе есть боковой краш-тест, оценка безопасности пассажиров-детей и эффективности работы системы динамической стабилизации.

Бразильский Рено Каптур (Renault Сaptur) уже в базовой комплектации имеет АБС, систему стабилизации, четыре подушки безопасности и преднатяжители передних ремней. Однако не подкачал и его кузов: структура силовой клетки салона при ударе не нарушилась, а смещение педального узла оказалось незначительным. Повышенные, но не критические нагрузки пришлись на голени и грудь водителя. А передний пассажир и вовсе в полной безопасности.

Высокие боковые подушки безопасности хорошо защитили голову и бедра седока при ударе сбоку — слегка повышенной оказалась лишь нагрузка на грудь. В итоге оценка за безопасность взрослых пассажиров составила 30,27 балла из 34 возможных — это твердые четыре звезды по современной методике Latin NCAP.
Подробнее
Навигация по страницам сайта
Назад | Вперед