All Renault

Renault Auto
Чтение RSS

Новости в мире Renault

Уважаемые посетители ресурса, если у вас есть новость вы можете прислать ее через форму обратной связи. А если у вас есть желание наполнять данный сайт новостями самостоятельно, то также напишите об этом администратору ресурса

Марки автомобилей с самыми надежными моторами

Марки автомобилей с самыми надежными моторами Эксперты "Дейли Мотор" назвали пятерку автомобильных марок, машины которых обладают надежными моторами, позволяющими их владельцам без серьезных технических проблем преодолеть как минимум 300 тысяч километров пробега.

Первая строчка в этом ТОП-е оказалась за брендом Рено (Renault). Самым надежным двигателем этой марки назван 1,6-литровый агрегат K7M. Этот мотор способен прослужить до «капиталки» почти 400 тысяч километров.

Второе место досталось сразу трем маркам: Hyundai, Kia и Mitsubishi. Двигатели трех этих компаний обладают достойным уровнем надежности. Основные нарекания, которые встречаются в эксплуатации моторов этих брендов, проблемы с катализатором, который может разрушиться и попасть в блок цилиндров, оставив там «задиры». Правда стоит отметить, что подобные случаи весьма редки.

Третья позиция – Opel. Бюджетные модели этой марки, такие как Astra, Zafira и Vectra, оснащаются надежным 1,8-литровым двигателем, который до капитального ремонта способен «пробежать» более 300 тысяч км.

Четвертое место оказалось за моторами японской марки Honda. Японские движки всегда славились хорошей надежностью благодаря простой конструкции и качественным деталям.

ТОП-5 замыкают двигатели японской марки Nissan, в частности агрегат MR20DE, который выпускают еще с 2005 года. Моторы «Ниссан» постоянно обновляются, что позитивно сказывается на их качестве и надежности. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее

"Да будет свет" или "Bi-LED в Kaptur"

"Да будет свет" или "Bi-LED в Kaptur"Всем привет, молодые и быстрые!

Как все владельцы Каптюров могут заметить в первую же ночную поездку, свет с завода у наших машин чуть хуже чем "так себе".
Терпеть такое в режиме "сапожник без сапог" в мои планы решительно не входило: всем свет делаю, а сам на убогом галогене езжу, поэтому проблему света я решил как только это стало возможно. Кому лень читать — внизу фото "до и после"))

Вариантов решения, как водится, несколько:
* хорошие дорогие лампы в сток фары. Приход есть, но не фонтан.
* кЕтай-ксенон в сток фары — спасибо, "лесом".
* родные светодиодные фары от европейского Captur. Я их очень старательно искал, но увы — никто не взялся ни за какие деньги привезти их в РФ.
* построить что-нибудь кастомное, как я всегда и делал.

Думаю, выбранный вариант уже очевиден, да?)))
Читать полностью на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее

Европейский Рено Каптур (Renault Captur) обзавелся мощной версией

Европейский Рено Каптур (Renault Captur) обзавелся мощной версиейКроссовер Рено Каптур (Renault Kaptur) российского производства с самого начала оснащается моторами мощностью 114 и 143 л.с., но его европейскому собрату под именем Каптур (Captur), который построен на переднеприводном шасси хэтчбека Clio, до сих пор были положены двигатели с отдачей не более 120 «лошадей». Теперь же гамма расширена и в ней появился 150-сильный агрегат.

Это четырехцилиндровый двигатель 1.3 TCe семейства Energy, который дебютировал в конце прошлого года. Он оснащен турбонаддувом, непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске. Такие моторы уже ставят на компактвэны Renault Scenic и хэтчбеки Megane, но для них положены варианты мощностью 115, 140 или 160 л.с., а на Каптур (Captur) дебютировала четвертая модификация, которая выдает 150 сил и 250 Нм. На выбор — «механика» или семиступенчатый «робот» EDC с двумя сцеплениями.

Пока что новый мотор предложен только для кроссоверов в специальной «оспортивленной» комплектации S-Edition, которая отличается оригинальными 17-дюймовыми колесами, комбинированной обивкой сидений кожзамом и замшей, а также легким декором салона. Но впоследствии 150-сильный мотор должен войти в гамму на постоянной основе. Во Франции такой Каптур (Kaptur) стоит от 24600 евро, тогда как за базовую версию просят 17400 евро. А вот российскому Каптур (Kaptur) турбомотор не светит даже в перспективе. Источник

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее

Стартовали продажи нового кроссовера Renault Duster

Стартовали продажи нового кроссовера Renault DusterВ последних числах марта начались продажи нового поколения кроссовера Renault Duster — пока только на украинском рынке. В местном представительстве компании отмечают, что Украина стала первой страной, где автомобиль появится под маркой Renault (на других европейских рынках машина традиционно продаётся под брендом Dacia).

«Дастер» второго поколения получил полностью новый кузов, но сохранил узнаваемые черты предшественника. При этом в основе кроссовера лежит модернизированная платформа B0 от модели предыдущего поколения.

На украинском рынке автомобиль предлагается с бензиновым мотором 1.6 (115 л. с.) или с турбодизелем 1.5 dCi (110 л. с.). Привод может быть передним или полным, а для дизельных машин за доплату можно заказать шестиступенчатую роботизированную коробку передач.

Со сменой поколений цены на Renault Duster выросли примерно на 50 тысяч гривен: базовый кроссовер с бензиновым мотором, «механикой» и передним приводом стоит 425 тысяч гривен, что соответствует примерно 925 тысячам рублей.

На российском рынке новый Renault Duster тоже появится, но случится это только в 2019 году, после запуска производства на московском заводе компании.

Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее

Первые подробности об автомобиле Рено Картур 2019 модельного года

Первые подробности об автомобиле Рено Картур 2019 модельного годаВ следующем году Renault представит вторую генерацию популярного кроссовера Captur (не путать с российским Kaptur – автомобили имеют разные шасси и двигатели). До премьеры ещё далеко, но первые подробности об автомобиле появляются уже сейчас.

По данным французского портала L’Argus, новинка будет построена на новой модульной платформе CMF-B, которая также ляжет в основу родственного кроссовера Nissan Juke, а также компактного хэтчбека Clio, дебют которого должен состояться на автосалоне в Париже в текущем году.
Кузов кроссовера, по данным наших коллег, слегка прибавит в размерах, также слегка удлинится его колёсная база, но точных данных по этому поводу пока нет.
Также произойдут серьёзные перемены в гамме силовых установок. Трёхцилиндровый мотор объёмом в 0,9 литра будет заменён новым, литровым мотором HR10 на 100 лошадиных сил, также кроссовер заполучит четырёхцилиндровый мотор HR13 на 140 и 160 сил, в зависимости от модификации. К слову, второй мотор был разработан в тесной кооперации с Daimler, и имеет фирменное покрытие стенок цилиндров – такое же, как и у Nissan GT-R, благодаря чему уменьшается трение и улучшается отвод тепла от поршней.
Дизельные скандалы обошли концерн Renaul-Nissan, и компания не собирается отказываться от этого типа двигателей.
Обсудить новость на KapturClubs.ru - форуме Рено Каптур Клуб (Renault Kaptur Club)
Подробнее
Навигация по страницам сайта
Назад | Вперед